不锈钢吊索，前景看好！上海日夕金属材料有限公司！上海不锈钢批发 上海不锈钢销售

部公路院研发不锈钢吊索，有望实现“索”定终生

 近日，浙江余杭运河大桥在“服役”11年后，迎来了一场全新的“换索手术”。
 参与“手术”的交通运输部公路科学研究院公科固桥技术有限公司总经理任红伟介绍说，此次新换的拉索采用了他们新研发的不锈钢材料，一旦使用，在桥梁的寿命周期内将不再需要更换，因此有望实现“一索定终生”。上海不锈钢批发 上海不锈钢销售

伤不起的“生命线”

 浙江余杭运河大桥于2001年1月建成通车，2011年8月定期检查时发现吊索PE老化、钢丝、下锚头有锈蚀现象。交通部门高度重视，立即组织专家进行研究论证，委托浙江省交通规划设计研究院嘉维公司进行计算分析与加固维修设计，为确保桥梁安全，不得不进行吊索的更换。上海不锈钢批发供应 上海不锈钢销售公司

 这种病害并非浙江余杭运河大桥独有。部公路院固桥公司统计了2010年以前国内56座已换索桥梁。统计数据显示，在这56座桥中，拉吊索的平均使用寿命仅为11.8年。这就意味着桥梁寿命周期内需进行多次换索。

 据介绍，拉吊索锈蚀的本质是钢丝遇水氧化。就普通钢丝拉吊索而言，为了防止钢丝受雨水侵蚀，就在钢丝外面包裹了一层PE材料（高密度聚乙烯）的护套。但PE材料历经风吹日晒后，容易老化、开裂。开裂后，一旦碰到下雨，PE材料不仅不能防水，反而会积水。这就导致了普通钢丝拉吊索的锈蚀。

 此外，在施工过程中，包裹了PE护套的普通钢丝吊索难免会“磨、蹭、划”，这也是导致PE开口的重要原因。“有些拉索的护套甚至在上岗时就已经开裂”，任红伟说。

 因此，希望通过材料隔绝防止钢丝锈蚀的这一途径似乎难以通行。于是，部公路院的研究人员另辟蹊径，把目光投向了不锈钢材料，希望能够研发出不生锈、不腐蚀、“一劳永逸”的不锈钢拉吊索。

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